Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

CMI

Станция «Юго-Восточная» в московском метро отразит атмосферу Средней Азии

Станция метро "Юго-Восточная"

https://stroi.mos.ru/photo_lines/stantsii-na-kozhukhovskoi-linii-mietro-napomniat-o-trudovykh-podvighakh-i-sriedniei-azii

На пересечении Ферганской и Ташкентской улиц, вблизи Самаркандского бульвара появится станция «Юго-Восточная», в интерьерах которой решено отразить атмосферу Средней Азии.

Станция будет просторной и светлой, с отделкой из желтого кирпича и бело-голубых панелей. Размер и цвет материала - традиционный для средневековых азиатских построек. В отделке пола используют гранит с текстурой песка, который тоже соотносится с восточными мотивами.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/photo_lines/stantsii-na-kozhukhovskoi-linii-mietro-napomniat-o-trudovykh-podvighakh-i-sriedniei-azii?from=cl

CMI

12 декабря 2014 г. Московский Урбанистический Форум. Видео. фото, журнал.

Вышел журнал по итогам форума - http://mosurbanforum.ru/special_projects/urban_agenda/urban_agenda_4/
Куратор сессии:
Центр миграционных исследований
http://mosurbanforum.ru/forum2014/programm/#dialog

Модератор: Дмитрий Полетаев, директор Центра миграционных исследований


12 декабря 2014 г. Московский Урбанистический Форум


Сессия:

«Диалог культур как фактор городского развития»


15:30 – 17:00 Зал B

Мегаполисы современного мира представляют собой планеты в миниатюре, где на относительно небольшом пространстве встречаются представители самых разных культур, а население постоянно подпитывается потоками мигрантов. Характерно это и для Москвы. Открытость и разнообразие считаются важными факторами развития, влияющими на экономическую успешность и креативность городов. Однако в культурном многообразии наряду с возможностями заложена опасность непонимания, конфликтов и возникновения социальной разобщенности. Не лишена этой проблемы и Москва: в частности, опросы Центра миграционных исследований показывают, что до 80% москвичей испытывали негативные эмоции к выходцам из Азии и с Кавказа.

Разные страны и города вырабатывают разные модели организации межкультурных отношений, делая сознательно или спонтанно ставку на те или иные механизмы интеграции мигрантов и представителей разных культур в жизнь города. Участники дискуссии обсудят опыт политики Москвы в отношении мигрантов и представителей различных этнических сообществ, приоритеты и особенности этой политики в сравнении с опытом других стран и городов, влияние качества межэтнических отношений на развитие города.


  • На основе каких критериев города формулируют приоритеты политики в отношении миграции и межэтнических отношений?

  • Каковы наиболее современные подходы к организации взаимодействия между представителями разных культур в мегаполисе?

  • Как найти баланс между повседневной городской культурой и сохранением самобытных традиций?

  • Каково влияние разнообразия и межэтнических отношений на качество жизни в городе и показатели его развития?

Куратор сессии: Центр миграционных исследований

Модератор: Дмитрий Полетаев, директор Центра миграционных исследований

Докладчики


  • Анастасия Горшкова, начальник управления информации и общественных связей Департамента межрегионального сотрудничества, национальной политики и связей с религиозными организациями города Москвы

  • Скотт МакКуайр, основатель исследовательского отдела общественных культур университета Мельбурна, Австралия

  • Ольга Вендина, ведущий научный сотрудник Института географии РАН

Участники дискуссии


    • Кодзи Сасаки, научный сотрудник Института городских стратегий фонда The Mori Memorial Foundation, Япония

    • Вячеслав Поставнин, президент фонда «Миграция XXI век»

    • Екатерина Деминцева, ведущий научный сотрудник Лаборатории исследования культуры НИУ ВШЭ

    • Екатерина Кожевина, социолог, координатор проектов фонда «Общественное мнение»

    Эксперты первого ряда:


    • Дмитрий Опарин, журналист, этнолог, научный сотрудник исторического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова

    Видео:

    «Диалог культур как фактор городского развития»

    Фотогалерея

      http://mosurbanforum.ru/special_projects/urban_agenda/urban_agenda_4/ 
      CMI

      5 неочевидных фактов о трущобах

      5 неочевидных фактов о трущобах

      http://bg.ru/city/5_neochevidnyh_faktov_o_truschobah-19316/

      Антрополог Рахул Шривастава и урабанист Матиас Эчанове рассказали на лекции в институте «Стрелка» об особенностях архитектуры и быта трущоб на примере густонаселенного района Дхарави в индийском Мумбае, где на 15% территории города проживает 60% его населения. БГ отобрал пять самых неочевидных фактов о трущобах из лекции


      Трущобы не осознают себя трущобами
      Когда Рахул Шривастава и Матиас Эчанове в самом центре Дхарави стали спрашивать местных жителей, где находятся трущобы, они с удивлением обнаружили, что никто не считает таковыми свой микрорайон.
      Жители одного микрорайона настаивали на том, что они потомки португальских рыбаков, которые поселились здесь еще до англичан, и сейчас это деревушка с 300-летней историей, к которой город подобрался за несколько веков. В другом районе люди говорят, что живут в домах, построенных государством, только слегка усовершенствованных, а значит, это не самострой. В третьем — что раньше жили в трущобах, но теперь их переселили в этот район. И только в четвертом микрорайоне признали, что это трущобы: «Но когда мы закрываем дверь, трущобы остаются снаружи, а внутри у нас — дом».

      Трущобы — это не хаотичный самострой
      Каждый дом по заказу владельца перестраивает бригада строителей-контрактников. Письменных контрактов строители с хозяином не заключают, чертежей и планов никто не делает. Тем не менее у каждого дома есть проект, детали которого оговариваются устно, а работы ведутся опытными людьми, которые построили не один десяток домов. По словам исследователей, ежегодный оборот строительства в Дхарави — 20–30 миллионов долларов, на взятки чиновникам, чтобы они не замечали изменений в районе, уходит примерно 10% от этой суммы.

      Трущобы — экономически активные районы
      Каждый дом, по словам Шривастава и Эчанове, это еще и магазин, и производственная фабрика. Семейный бизнес — к примеру, пошив одежды, изготовление обуви, сумок и украшений, в том числе и для мировых брендов, — самая распространенная форма занятости в трущобах. В 2010 году объем экспорта товаров, произведенных в Дхарави, составил 500–650 миллионов долларов. Основная проблема местных жителей, говорят исследователи, — отсутствие свободного времени.

      Трущобы — пример рационального использования площади для производства благ
      Планирование дома полностью отвечает его функции. На первом этаже может находиться небольшой магазин и спальни, на втором — производство и жилые помещения. При надстройке третьего этажа общая площадь дома — около 70 м². В каждом доме живут и работают около 10 человек. Свободных площадей в Дхарави нет, говорят Шривастава и Эчанове, на каждом квадратном метре ведется какая-то деятельность. В остальной части Мумбаи, напротив, около 500 тысяч свободных квартир. Их покупают как инвестиционные вложения иностранцы и богатые индийцы. Единственный выгодный способ использовать площади Дхарави — заниматься производством и торговлей.

      Жители трущоб значительно богаче, чем кажется
      Поскольку все строительство на территории трущоб ведется без согласований с властями, а значит, нелегально, местные жители маскируют свои дома. К примеру, капитальную кирпичную кладку обкладывают листами фанеры, а новые постройки состаривают, чтобы они не бросались в глаза чиновникам. При этом интерьеры трущоб, говорят исследователи, соответствуют уровню среднего класса.
      CMI

      Чёрное метро 2.0.

      Чёрное метро 2.0. Нелегальная деятельность в метро год спустя!

      Взято здесь - http://panzicov.livejournal.com/233542.html

      Задачку N1 для Полиции в Москве вызвавший большой интерес в ЖЖ и на сайте аиф. Так вот за год ситуация стала значительно хуже, о чём вам новый пост "Чёрное метро 2.0" и репортаж аиф
      Кратко: на станции Комсомольская, а спустя год уже и на Курской, Таганской, Проспекте мира вот уже несколько лет открыта настоящая биржа нелегалов: в продаже наркотики, поддельные документы: регистрации, паспорта РФ, дипломы, аттестаты, любые справки и.т.п. и.т.д. Наша газета продолжает писать эту тему, но ситуация не меняется - мигрантов на кольцевой линии стало в разы больше и они ничего и никого не боятся. Мне как москвичу абсолютно не важно кто решит эту проблему, будет это Полиция, Навальный или Нашисты, но решать НУЖНО! Так что если есть связи сообщите им об этой проблеме

      Цикл статей "Чёрное Метро" о том как гастарбайтеры сделали ст. м. «Комсомольская» своей вотчиной


      Полный текст последней статьи можно почитать на сайте АиФ


      Стычки с фанатами и москвичами каждый день

      Здесь мигрантам, приезжающим на Казанский вокзал из Средней Азии, их земляки продают поддельные регистрации, разрешения на трудовую деятельность, медицинские книжки и другие левые документы, вплоть до фальшивых паспортов. Также пронырливые смуглые «менеджеры» предлагают соотечественникам работу (как правило, самую тяжёлую и низко­оплачиваемую), жильё (в подвалах и расселённых домах под снос) и прочие товары и услуги.

      Collapse )


      Кому же выгодна явно криминальная ситуация в столичной подземке? Трудно поверить, что администрация метрополитена, МВД, ФМС, творцы законов из Московской и Государственной дум и чиновники прочих ведомств просто не замечают очевидную для всех остальных проблему! Или кому-то нужно, чтобы гастарбайтеры не только мешали проезду пассажиров, но и нарушали закон, помогая тысячам подобных себе нелегалов? Видимо, греющие руки на «чёрном» бизнесе сами давно уже не спускаются в метро. Может, уже пора?
      Все фото принадлежат АиФ
      CMI

      Камчатское гетто

      Камчатское гетто: нужен ли России такой опыт?

      Многие в России будут рады идее создавать гетто для приезжих работников
      http://slon.ru/blogs/mkrtchan/post/594220/

      Губернатор Камчатки Владимир Илюхин решил выселить трудовых мигрантов из города. Власти решили построить отдельный поселок для приезжих работников, который журналисты уже окрестили камчатским гетто, хотя власти и уверяют: о гетто речи не идет.

      Collapse )